好多媒体都说了关于二次试飞的歼-36,形象得很!我把这些报道整合了一下,跟第一次试飞比起,变化了两个方面:
把轮子都抖回去,就像头一回试飞要看看飞机是否给力,得确保航班安全!要是这中间出了啥大纰漏,或者真闹出大事故,那起落架还能不收起,快速让飞机短距离飞回修理厂,确保大家都平安。
这次轮子都收回去了,说明咱们对飞行时间和飞机性能都有了新发现。要是这轮子都收回来,那就是最后一根保险绳没啦,如果连这保险绳都甩掉了,就意味着我们对飞行质量和关键部件的掌控有底气了。这次“没长腿”的飞行,证明咱们在歼-36的性能上又进了一步!
下一个就是没个同行的伙伴。
第一次有歼-20S陪着飞,主要是为了监测歼-36是不是在稳稳飞行,航迹对不对,如果出了啥问题就赶紧报告。看得出来对这趟飞行的安全性还是有点小担心。最后这一飞全给取消了,只单机起降,还把起落架收起来了。很多人拍的照片里,那三台发动机都加力了,橘黄色的大火焰可把大家震撼得不得了。这次飞行证明我们要跨大步迈向更高阶段的目标已经非常接近啦!
综合来看,这次飞行让美国脑壳疼得像打了麻将输光了。
美国又在搞事情,复活了他们的六代机,想和咱们一较高下。可看,我们已经有了两款六代机,各显神通,南北合力,综合能力爆炸,尤其是这次我们的歼-36,一改往日风格,让美国人头大得像个西瓜。要是真不用伴飞,那就意味着对这飞机刮目相看,绝对信任它的飞行本事。这样一来,“保姆”不见了,说明咱们的独立飞行能力和单机性能早已牛到不可方物!
下次要是有双机飞行,或者试验各种特种飞行动作,我想成都的小伙伴们绝对会眼前一亮!每天在天空上都能听到发动机轰鸣,尤其是看见新型战机翱翔,住在机场附近的朋友简直就是赚到了,这对航空迷来说那可是大享受啊!国产武器装备不断创新,每一次飞行细节的变化都能让人感觉到特别震撼!
这次飞行和之前的比起来,变化大得很,说明我们在进步、在发展,这是最重要的!中国的创新跟发展,就像火箭一样飞速前进!




